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  港媒:工人寻找“自由”,中国工厂遇用工荒[]香港《南华早报》2月25日文章,原题:随着年轻外来♀♀♀♀♀♀∥窆と嗽弊向服务业寻找“自逾♀♀♀♀∩”,中国许多工厂正遭遇用工荒 随着更多年轻农免♀♀♀●工远离生产线,以便在日意♀♀℃壮大的服务业找到拥有“更多自由”的更♀♀∏崴晒ぷ鳎中国各制造业中心地带的工厂越来越难招碘♀♀〗工人。[]如今在广州当外卖快递员的李涛(♀♀∫簦┘词瞧渲幸辉薄S朐诠こТ蚬は啾龋李觉得当快递员♀♀∈歉好选项,“如今愿意去工厂的♀♀∧昵崛嗽嚼丛缴佟5笨斓菰泵吭履苷5000至7000元,♀♀《且比当保安或在工厂干活更自由。”[]快递意♀♀〉如今是受年轻务工人员追捧的选项。2018年中光♀♀→快递业务量同比增长26.6%,突破500亿件。该业还能为拟♀♀£轻工薪族提供颇具吸引力的♀♀×榛罟ぷ髦啤!拔颐悄茉谛菹⑵诩浯蛴蜗坊蜮♀♀×奶欤这对工厂工人来说♀♀∈遣豢赡艿氖隆保李说,“许多曾在工厂打工的人♀♀∪缃穸嫉绷丝斓菰薄!敝泄最粹♀♀◇外卖快递服务商之一美团表示,2018♀♀∧晁有270多万专职或兼职骑手♀♀。同比增长22%,其中77%来自农村且以80后90衡♀♀◇居多。[]本世纪初以来b♀♀‖中国服务业迅猛增长并吸收大量工人。目前,中国♀♀≈圃煲岛诵牡卮珠三角和长三角的工厂主们正遭遇用工烩♀♀∧。东莞预计,今年春节后该市800余家工厂的工人缺口将♀♀〈10万。在浙江海宁,家锯♀♀∵出口商斯通谢说当地沙发面料厂为熟练工人提供500♀♀0元月薪,同比提高约10%,但有经验的工人都想从事收入更高的工作,“这对大量低科技制造商来说过于昂贵。”[]这种状况并非没引起有关部门注意。在江浙粤三省,政府已宣布将于二三月份举4000多场招聘会,以吸引更多工人进入工厂。(作者He Huifeng,丁雨晴译)责任编辑:贾兆恒 刘鹤将访问美国 下载新浪财经APP,了解全球实时汇率[] ♀♀♀♀♀♀ ♀♀♀♀ ♀♀♀ 热点栏目 ♀♀ 自选股 数锯♀♀≥中心 情中心 资金流镶♀♀◎ 模拟交易 客烩♀♀¨端 ♀♀ 新浪外汇♀♀⊙叮黄金上周大涨后大幅回吐调整,到上周五开♀♀∈蓟亓Ψ吹,今日开盘继续♀♀》吹,局势再度回归震荡。♀♀”局芟息不多,主要需要关注的就是美♀♀×储主席鲍威尔在国会的证词了b♀♀‖其他的就是看中美谈判已经英国脱欧的后续♀♀》⒄埂[]周一(2月25日)虽然上周美联储纪要和不少♀♀」僭苯不捌鹰,但近期的美国经济数♀♀【萑聪喽云H酰市场对于美联储停止加息的预期加深,所♀♀∫悦涝自然还是难以反弹。可以说,上周的调这♀♀←基本已经结束,黄金下方的支撑已经得到进一步巩固,♀♀〖由厦涝的弱势,黄金上涨的格♀♀【纸会进一步得到加强。[]♀♀〈蛹际跎侠纯矗美元偏向下,黄金日线♀♀≈鼗卣鸬雌多态势,MACD金叉运,KDJ高位钝♀♀』后初步死叉,上周金价录得带上影线小阳,后市走势扁♀♀′数较大,相对而言,金价仍有震荡上的可能,而且尖♀♀〈使要下跌,也应当有一个高位震荡筑顶碘♀♀∧过程;上方阻力关注1336-1340一线。下封♀♀〗则是继续关注1320-1319一线支撑。[]总之,目前♀♀∫蛭谈判取得进展,削弱了美元的避险锈♀♀¤求,黄金涨势起码还是有的,只是幅度还需要进一步消镶♀♀、的刺激。短线来看,光♀♀±计会是一个震荡偏多。因此,日内操作思路可以继续偏多操作,待到上方阻力位再做空即可。[]故日内操作上建议:[]黄金:1327-1328做多,止损1323,目标看1336一线。若反弹这里不延续,可以反手做空。[]【今日重点关注的财经数据与事件】2019年2月25日周一[]23:00美国12月批发销售月率[]23:30美国2月达拉斯联储商业活动指数[]责任编辑:陈平 秒速时时彩计划免费 《贵州省通航设施管理办法》3月1♀♀♀♀♀♀∪掌鹗 “州长”驾驶M47中型坦克碾压加长型林肯豪车。[]外国土豪开坦克碾压豪车并不是新鲜事,♀♀♀♀♀♀〔还这次开坦克的人物比较特别,著名系列科幻电♀♀♀♀∮啊吨战嵴摺返闹餮荩阿♀♀♀∨档率┩咝粮瘢为方便称呼,影迷通常习惯称他为“肘♀♀≥长”(施瓦辛格曾于2003年当选加州州长,已于2011♀♀∧晷度危。和一般土豪开题♀♀」克炫富不同,“州长”开坦克经常用♀♀∮诖壬剖乱担而其私人♀♀∈詹氐M47坦克,也有一番故殊♀♀÷,本文就此进简析。[]M47坦克三视图。[]M47“巴顿”题♀♀」克,全车长8.5米(主炮向前时),全宽3.5♀♀∶祝全高3.35米,作战全重46.5吨,配备一门M36型90衡♀♀×米线膛炮(最大射程2000米,备弹91发),一挺12.7衡♀♀×米M2重机枪,以及2挺7.62衡♀♀×米M1919A4机枪。其动力系统采用一台“大陆♀♀ 惫司AV-1790-5B型12V气冷♀♀〔裼突,最大输出功率810马力,最大时速48千免♀♀∽,最大程160公里。[]图吴♀♀―北约国家陆军的M47坦克群。[]M47是20世纪50年代美陆♀♀【及北约国家军队列装的第一代主战坦克,于1952年外♀♀《入服役,由美国底特律兵工厂研发,在M46坦克基础♀♀∩细慕而来,最初是为在半岛战争中对抗苏♀♀≈铺箍搜蟹,但等M47服役时战争已结束♀♀。美军并未将其投入实战。M47首次实战是遭♀♀≮1965年的第二次印巴战♀♀≌期间,当时巴基斯坦陆军在作战中使用了M47坦克。[]殊♀♀々瓦辛格服兵役时的珍贵照片,图中的背景刚好就♀♀∈呛罄吹331号M47坦克。[]“州长”的♀♀ 疤箍饲榻帷逼涫悼梢宰匪莸剿18岁(1♀♀965年)进入奥地利陆军服♀♀”役时的经历,奥地利陆军于1957年列装了M47♀♀〕隹谛停而“州长”刚衡♀♀∶是担任M47坦克的驾驶员,虽然只在部队中服役一年,♀♀〉开坦克的特殊经历却令“州长♀♀♀”多年难忘。[]“州长”与个人收藏的331号M47坦库♀♀∷合影。[]在演艺事业腾飞后,“州长♀♀♀”花费140万美元(约合939.6万元人民币)♀♀〗当年驾驶过的331号M47坦克买下来b♀♀‖并运回美国收藏。尽光♀♀≤这辆坦克已卸除了武器系统,碘♀♀~“州长”在保留其主炮的♀♀⊥时,还为其更了克莱斯勒V12双涡轮燃气轮机,并一直精心保养这辆M47,一直处于能驾驶的良好状态。[]与一般的土豪晒坦克享受生活不同,“州长”还经常将这辆“爱车”用于慈善事业,例如图中与“州长”合影的这位美国男孩,是一名“囊性纤维化”遗传病患者,为实现他能见到“州长”的梦想,施瓦辛格还特别邀请他一同乘坐M47坦克。从最初作为武器诞生,到最后能成为慈善事业“工具”,“州长”的这辆M47坦克的故事也是相当与众不同。[] 【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里,我们为股票、基金投资者提供一个因违法违规吴♀♀♀♀♀♀―遭受损失的曝光平台。新浪财经爆料线索这♀♀♀♀△集启动,当您的权益受到侵害欢迎向【黑猫投诉平♀♀♀√ā客端撸受损股民可至【新浪股免♀♀●维权平台】维权。[][] ♀♀ ♀♀ ♀♀ 收复婴儿底,棱♀♀☆大霄自嘲:嘲笑声越大,越能感到熊市将锯♀♀ []原创: 刘昌源[]周一,上证指数爆拉150逾♀♀∴点,距3000点大关只差一根中阳线的距离。早盘,指数遭♀♀▲在2850点两度蜻蜓点水,随后一骑绝尘。部♀♀》止擅窨赡苡行┯∠螅♀♀≌飧龅阄痪褪抢畲笙龅蹦♀♀£所说的婴儿底。[]作为知名的“死垛♀♀∴头”,李大霄发明了钻石底、黄金底、校♀♀』ǖ住⒂ざ底等等这些名不惊人死不休的词儿,也让蒜♀♀←背负骂名和嘲笑。如今回头来看b♀♀‖李大霄的执拗,亦能成其一家之言吧。[]近日,在解♀♀∮受上证报专访时,李大霄坦言,之所以发明了这么多的♀♀♀“底”,主要是通俗的比喻更♀♀∧苋蒙⒒Ы邮堋K淙徽庑┍♀♀∪喻会矮化分析师的个肉♀♀∷形象,但却更容易“抵达”赦♀♀、户投资者,鼓励他们对股市抱有信锈♀♀∧。[]在李大霄看来,A股的底部和顶测♀♀】都是规律明确的。[]“从♀♀∫20余年,底部的规律都非♀♀〕C魅罚10倍的PE就是底部,估值已被♀♀⊙沟郊限位置。”李大霄认为,沪指2440点一带就是A光♀♀∩的第五个历史大底,除了低估值外,政策力度也很强b♀♀‖长期资本入市力度超强,♀♀≌庑┮蛩毓舱窆钩闪死史大底。[]价值投资者总是忍测♀♀』住过早抄底,李大霄也是自2015年8月就提出♀♀×擞ざ底,此后经历了长达3年多横盘和下碘♀♀▲,李大霄也背负了巨大压力。但实际上,当前诸多蓝斥♀♀★股的股价已在当年之上。[]与大众情绪相逆♀♀∽⒍会被痛批。[]“这次看多的♀♀⊙沽Γ比1849点时更大。钻石底碰到的考验很大,地氢♀♀◎顶(沪指5178点一带)碰到的考验更大,因为人性的贪♀♀±纺鞘钡酱锛致。但这次底♀♀〔浚因为从婴儿底至今横跨了3年多时间,我比前尖♀♀「次压力更大一些。嘲笑还是轻的,不屑、谩骂、威胁、库♀♀≈吓、举报,都全了。♀♀♀”[]“这也说明,熊市已经到了尽头♀♀♀。因为很多散户的忍耐已经到了极致,我从业20余年来♀♀〈用挥屑过这么激烈的情绪发泄,说明散户碘♀♀∧亏损到了极限。”[]既然被痛批,为何♀♀〕跣牟桓模[]李大霄解析道,这是重大义、轻小节。[♀♀]所谓轻小节,就是牺牲自己的形象,用各肘♀♀≈通俗的比喻来抵达散户♀♀⊥蹲收撸煌时承受可能看错的♀♀》缦眨但这种错都是可承受的错,因为股殊♀♀⌒的底部大体还是有迹可循的。[]而重大意♀♀″就是让普罗大众听懂自己的观点,即使他们不能立即理♀♀〗猓也要让一大批没有受过证券教育或外♀♀《资时间不长的投资者能走正道。[]李大霄说,投资殊♀♀∏一场永无止境的修,要每天让自己不断学习、修♀♀×丁⒊沙ぁ⒔步,才能拥抱到伟大的股票♀♀♀。“对于新进的投资者,就需要♀♀∮姓饷匆桓鋈烁嫠咚们正道是什么,我就是那个要做这个工作的人。”[]尽管背负着诸多骂名和误解,但李大霄看得挺开:“人在世上活了一圈,有人留下了一段音乐,有人留下一段影像,有人留下一些雕塑字画,有人留下一段文字,有些人在别人大脑中留下一丝印象。我觉得这些人活得更加有意义些。”[]有位投资经验超过十年的投资者感叹:少年不识李大霄,识得李大霄已是十年后,若非一轮牛熊轮回,看不穿李大霄近似搞笑的疯疯癫癫,实是唤醒投资正道。[]新浪声明:此消息系转载自新浪合作媒体,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。责任编辑:史考 中国央企建成世界最大断面公路隧道

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  记者左茂轩北京报道[]导读[]在过去五年不断探索商业路径、调整战略方向的人肉♀♀♀♀♀♀∷车,旧有的模式难以走通,合伙人制真的可以解♀♀♀♀♀决人人车目前面临的困境吗?[]一场战略转型,让肉♀♀♀∷人车面临着成立五年以来♀♀〉淖畲笪;。在过去的一周,肉♀♀∷人车深陷员工维权风波、破产传闻。[]人人车新一骡♀♀≈的战略升级是危机爆发的导火线。2月18日,人人车CEO♀♀±罱≡谀诓啃胖斜硎荆将开启战略升级,成立8000万♀♀≡扶持合伙人基金,开启平台化♀♀≡擞,将交易流程中原先自营的销售及评估环节开放。♀♀∫簿褪撬担销售和评估师将从雇佣制转变吴♀♀―合伙人制,而负责相关工作的人遭♀♀”也将不再是人人车的员工。[]尽管人人车表示,战骡♀♀≡升级并非“裁员”而是“转化”,但却激起了多吴♀♀』员工的不满。2月19日,数十位员工在位于北锯♀♀々融新科技中心的人人车扁♀♀”京总部楼下要求维权。人人车相关人士对记者表♀♀∈荆当天,人人车已与维权的员工进沟通,承诺对逾♀♀≮离职的员工给予赔偿方案,同时详细地介绍了合♀♀』锶酥啤[]2月21日,21世纪锯♀♀…济报道记者在人人车北京租♀♀≤部发现,现场并没有要求维权的员工。而人人车方♀♀∶嬉捕约钦弑硎荆该事件并未对人人车的正常运营♀♀≡斐捎跋臁[]然而,突如其来的封♀♀$波,也引发了外界对人人车商业模式的转变以及租♀♀∈金运转情况的关注。摆在人♀♀∪顺得媲暗哪烟猓绝不只是员♀♀」ざ院匣锶四J降闹室伞T诠去五年不♀♀《咸剿魃桃德肪丁⒌髡战略方向的人人车,旧有的模殊♀♀〗难以走通,合伙人制真的可以解决人人车目前♀♀∶媪俚睦Ь陈穑[]纵观♀♀≌个二手车电商业,资本市场的衡♀♀‘意之下,在一级市场融资意♀♀⊙经日益困难,而在过去数年的“广告战”已经柒♀♀〈得头破血流,再加上新车市场下影响二手车垛♀♀〃价体系,二手车电商的经营压力剧增。[]“二手车电赦♀♀√发展到今天,核心任务打造一个可持续可盈利的锯♀♀…营模式,关键是要让服务碘♀♀∧价值得到认可,‘造血’♀♀∧芰Ρ取输血’更重要。”2月25日,启辕北京汽车锈♀♀∨息技术有限公司副董事长沈荣接受21世尖♀♀⊥经济报道记者采访时表示。[]租♀♀∈产由重转轻[]人人车战略转型的重心,是资产由重租♀♀―轻。2月20日,人人车相关负遭♀♀○人接受21世纪经济报道记者采访时表示,遭♀♀≮新的战略指导下,将开放交易流程中的评估及销售环解♀♀≮,推动平台化运营。这种新模式对于减轻资产依赖♀♀ ⑻嵘交易效率和盈利能力大有助益,且已经♀♀⊥ü内部财务模型测算。[]据上述人人车负责人♀♀〗樯埽此次开放的评估与销售两个环节b♀♀‖是直接与客户对接、服务客户的环节,碘♀♀~也是二手车交易平台难以把库♀♀∝的环节。因此,前期将从♀♀∧诓吭惫ひ约用说姆绞阶化为合伙人,随后还将引肉♀♀‰社会合伙人。[]但是,这两个环节的员工却对自己的粹♀♀ˇ境表示担忧。一位人人车员工对21世尖♀♀⊥经济报道记者表示:“留给我们的选择♀♀≈挥辛礁觯要么参与合伙人计♀♀』,要么辞职。但其实合伙人所扮演碘♀♀∧角色就是‘二手车车商’,再加上将来合♀♀』锶酥葡蛏缁峥放,工租♀♀△与收入并不稳定,而一旦不再和人人车氢♀♀々雇佣合同,各种社会保障♀♀』蛐砟岩员Vぁ![]也就♀♀∈撬担人人车的部分“员工”将摇身一变租♀♀≡己当“老板”,以个人身♀♀》萃ü人人车的平台完成交易从中烩♀♀●利,盈亏由自己承担。[♀♀]有业内人士对记者表示,在♀♀」去多年尝试多种商业模式之后,二手车商多年经砚♀♀¢积累、资源和销售能力,二♀♀∈殖灯教ㄐ枰巨大气力来追赶♀♀。难以颠覆,已经感到力不从心。[]“二手车♀♀〉缟唐教ㄕ饧改昊了这么多钱,主要的目标是通过流量去♀♀≈С制教ǖ姆⒄梗之前♀♀≈饕是自主打造一个全新的销售体系。碘♀♀~二手车长期以来以经销商为主♀♀√宓木营体系难以撼动,二手车电商扁♀♀∝须承认车商的价值和能力,为车商赋能,利用车商碘♀♀∧优势,来形成线上线下的合作。”沈荣对尖♀♀∏者表示。[]从企业经营来看,将评估和销殊♀♀≯环节由雇佣制改成合伙人制,确实能提升♀♀∑笠档氖找妗⑿率。二手车♀♀〗灰仔枰线下场景,但消费本身是低频的b♀♀‖建立消费场景需要巨额的资金,二手车一车一况非标准♀♀』的交易,规模化经营存在解♀♀∠大难度。[]在沈荣看来,人人车的这次转型,更像是♀♀≡谑次探索商业模式未♀♀∪〉寐意效果之后对于互♀♀×网赋能属性的回归。“资本推动的力量会♀♀≈鸾ト趸,互联网只是工具,是一种技术♀♀≈С质侄危重点还是实题♀♀″业务。对二手车电商来说♀♀。单打独斗会面对很大的压力,不管有多大的资♀♀”荆在有限的时间范围拟♀♀≮,都会面临巨大的压力。”赦♀♀◎荣告诉记者。[]即将开启新一轮融资[]除了提高交意♀♀∽能力和效率之外,对人人车而言,“合伙人制”的菱♀♀№一大好处是,将大力降低人力和运营成本。而这一轮碘♀♀∧转型,外界更加关注的是,人人车目前的资解♀♀○情况。[]在过去数年间,各大二手车碘♀♀$商大手笔投入“广告大战”,但实际业务却始终并吴♀♀〈盈利。在业内看来,由于♀♀⊥度氪蟆⑹找娴停目前二手车电商实现盈利还很遥远,♀♀≡诖酥前,需要持续的资本流入。[]随着近几拟♀♀£人人车线下门店规模的棱♀♀々大,运营成本不断增加♀♀ 6在去年推出的严选店所♀♀√峁┑谋B粢滴瘢也对资金的周转提出了更高的♀♀∫求。[]21世纪经济报道记者向多♀♀∥唤咏人人车和二手车电商业的人士处了解到,垛♀♀〓手车电商投入大,大部分二手车电商的手头都不宽裕b♀♀‖但目前人人车资金状况尚可,并吴♀♀〈严重到破产的地步。粹♀♀∷外,人人车这两年降低了广告的支出,资金氢♀♀¢况有所好转。[]记者根据公开资♀♀×贤臣品⑾郑成立于2014年的人人车,在过去碘♀♀∧几年间已经进了六轮融资,累计融资金额超过7亿美元♀♀ W罱一轮融资是在去年4月融得的3亿美元,由糕♀♀∵盛集团领投,腾讯、滴滴等跟投的3亿美元新一轮融资♀♀ 6在人人车的数次融资中,多次出现滴♀♀〉魏吞谘兜纳碛啊[]而李健2月22日遭♀♀≮接受媒体采访时透露,人人车即将开启镶♀♀÷一轮融资。[]但业内对于人人车的新一轮融资并不看♀♀『谩!白时臼谐∏骼洌柒♀♀◇业很难获得理想的融资。并且因♀♀∥短时间内仍旧无法形成盈利模式,二手车电商这几拟♀♀£融资的情况更加困难。要是能够在一级市场融租♀♀∈,优信也不会急着在肉♀♀ˉ年上市了。”2月23日,一位二手车业人士对21世纪经济♀♀”ǖ兰钦弑硎尽[]此外,此前多次测♀♀∥投人人车的滴滴近期的资金状况同样不理♀♀∠耄能否继续投资人人车也存在极大的不确垛♀♀〃性。[]模式之争再升级[]正处于♀♀∠陆锥蔚闹泄新车市场,给二手车业带来了明显的冲烩♀♀△。中国汽车流通协会数♀♀【菹允荆2018年全年全国累计完成二手车解♀♀』易1382.19万辆,同比增长11.46%,交易解♀♀○额为8603.57万元。增速较前几年明显回落,其中12月碘♀♀∧交易量更是罕见的出现了同♀♀”认禄。[]尽管在中国汽斥♀♀〉流通协会会长沈进军看来,中国的二手车殊♀♀⌒场具有极大的增长空间和潜力,但整个意♀♀〉却在面临着巨大的压力。“消费需求不像以♀♀∏氨炸式增长,并且还在收缩,增长的速度,和大家期♀♀∨蔚木嗬朐诶大。”一位二手车经销商对21世纪经尖♀♀∶报道记者表示,因为新♀♀〕导鄹竦淖叩停二手车单车盈利已经免♀♀△显大不如前。[]不过,二手车解♀♀∮近万亿的市场基盘,肉♀♀≡然让资本市场对于二手车电商拥有着极♀♀「叩娜惹椤!白时局鹄,通过租♀♀∈金支持可以催化并激发创新摸索精神。”一位二手斥♀♀〉业专家对21世纪报道记者表示。[]人人车♀♀【龆ㄓ芍刈轻的背后,是经历多次殊♀♀≡错之后所做出的又一次题♀♀〗索,而从整个二手车电商业来看,二手车电商的模殊♀♀〗之争已经进入到了一个新的阶垛♀♀∥。二手车交易线上线下相结合是业内的共殊♀♀《,但二手车电商在流通环节中的角色,已锯♀♀…争论已久,但却始终没逾♀♀⌒统一的答案。[]经历过去几年的出清,♀♀《手车电商已经形成了人人车、优信二手车、瓜子二手车三足鼎立的局面,而背靠阿里的大搜车则通过汽车新零售在新车和二手车融资租赁方面崭露头角。各方混战之下,业内尚无法判断究竟哪一种模式才能最终走通。[]与人人车同样主打C2C的瓜子二手车,在2018年完成了从线上到线下的转移,从平台撮合交易转战线下,自己收车做交易,大肆扩张,在全国各地开设近百家二手车严选直卖店。这与大多数二手车电商选择赋能车商完全不同,在业内看来,甚至直接站在了二手车商的对立面。[]有业内人士对记者表示,瓜子二手车一下子将摊子铺得如此之大,从轻资产到重资产,意图就是通过形成线下的规模优势抢占市场份额,但是,线下店的投入巨大,一旦未能走通,就会陷入资金链危机。而瓜子多年来积累的大数据,能否帮助其将二手车这样一种非标化的产品实现标准化的“卖场”运营,将是瓜子二手车面临的最大难题。[]在业内看来,二手车电商即便能够在交易环节获利,但与其巨额的广告费用和运营费用相比,无法完成自身的收支平衡,因此,二手车电商还将经历长期的“烧钱”过程。[]但一级市场趋冷,恐怕难以持续给每年亏损高达十几亿的二手车电商提供资金,在经历过一轮轮融资之后,二手车业的持续融资前景并不被看好。值得注意的是,去年6月赴美上市的优信,股价一路走低,目前的市值仅约为13亿美元,较上市时下跌超过一半。而2017年在香港上市的易鑫市值同样也在不断缩水。几家电商在二级市场遭遇的挫折,也让投资人开始重新判断二手车电商的估值。[]尽管资本向头部企业集中,但头部企业同样会面临融资趋紧的市场现状,在这个过程中,二手车电商必须完成造血,尽快实现盈利。“二手车电商必须证明的是,自己是在做生意,而不是讲故事或者玩概念。谁的模式更有可能盈利,就更有可能走到最后。”沈荣最后表示。[] 中新网2月26日电 据欧联网援引意大利欧联通讯社报道,将于3月4日举的意大利大选已开始进入倒计时,♀♀♀♀♀♀”窘齑笱∧芊裰匦缕胶庖獯罄政治格局,形成♀♀♀♀∮欣于意大利社会发展的♀♀♀≌治环境,受到了意大利、乃至欧洲和世解♀♀$的共同关注。[][]当地时间24日,欧联♀♀⊥ㄑ渡缂钦呔捅窘齑笱『徒窈笠桓鲡♀♀∈逼谝獯罄的社会发展问题采访的了♀♀∫獯罄前国家众议院议长、意中发展基金主席艾菱♀♀≌•皮维蒂女士。[]艾琳•皮维碘♀♀≠1963年出生于意大利,有过记者锯♀♀…历和多年的参政经验,被意大♀♀±政界誉为老牌的年轻领导肉♀♀∷。在意大利前总理贝卢斯科尼执政时期,皮维♀♀〉僭出任国家众议院议长,与贝卢斯♀♀】颇峒捌湔治盟友有过♀♀《嗄甑暮献鳎是意大利历史上最拟♀♀£轻的女议长和国家领导人。[]艾琳•皮维蒂退出♀♀≌坛后,多年来一直在意大利北方联盟担任要职♀♀ 2017年,她自挂帅和意大利老牌政治尖♀♀∫们共同组建了意大利母亲♀♀〉( ITALIA MADRE),并担任党主席,加盟老盟友贝卢♀♀∷箍颇峋貉≌笥,参加扁♀♀【届大选活动。[]谈到本拟♀♀£度大选的问题,皮维蒂蒜♀♀〉,本次意大利大选主要有三大参选阵营:路意♀♀∽吉•迪•迈耶领导的五星运动♀♀〉常宦硖┌•伦齐领导的中左联盟意粹♀♀◇利民主党、Piu' Europa党、♀♀Lista Insieme党和Civica Popolare党;贝卢斯科尼♀♀×斓嫉闹杏伊盟意大利力量党、北方联盟党、意大利兄弟♀♀〉澈汀拔颐怯胍獯罄”党。[]皮维碘♀♀≠说,根据选前不同时期的民调数据,现在还不能断定♀♀∧且桓鼍貉≌笥真正领先,那一个阵营会租♀♀☆终赢得大选胜利。所有关于对大选结果的♀♀∑拦溃最多只能说是一种预测。♀♀≡诖笱〖破苯崾前,任何评♀♀」乐荒芩闶且恢植虏狻>湍壳暗难∏♀♀¢而论,还有很多选民摇摆不定,因此,大选结果的不确垛♀♀〃因素还很大。[]谈到各竞选阵营的竞选纲领♀♀∈保皮维蒂表示,站在中立的立场上♀♀。不能说哪一个竞选阵营的政治主这♀♀∨最好,也不能说哪一个不好。关键在逾♀♀≮谁能得到更多民众的拥护和支斥♀♀≈,能够带领意大利健康平稳的发展,能够真正♀♀「纳泼裆,让民众生活的更♀♀〖有腋![]皮维蒂说,欧债危机以来,意大利民众♀♀〉纳活一直呈下滑趋势,从而使得难民问题♀♀♀、移民问题、社会福利问题、提高人♀♀∶巧活水平问题的矛盾日渐尖锐。这些矛盾也顺理♀♀〕烧拢成为了选前民众共♀♀⊥关注的焦点。[]她表示,为了迎衡♀♀∠民众的心理需求,大选前各竞选阵营所作出♀♀〉某信怠⑸踔潦悄持忠庖逍碓福可以说重要,也可以说测♀♀』重要。因为任何承诺都要♀♀∫陨缁岱⒄购腿〉玫木济成果作为基础。失去了发展和人♀♀∶抢狄陨存的经济基础,任何政治家的承诺都解♀♀~是一句空话。[]皮维蒂强调,民众也许更注♀♀≈匮矍暗牟衩子脱危但作为服务民众的政治集团,不应该把眼光放在看似主要矛盾、而不是真正的社会矛盾上。目前的意大利最需要的是提振社会经济,找出一条更适合国情、符合民意、有利于是社会发展的治国方略。社会取到了发展,经济获得了成果,社会的主要矛盾解决好,其他矛盾自然也就迎刃而解。[]皮维蒂最后说,大选结果再有一周的时间就会揭晓,无论哪一个竞选阵营获得胜利,都是民众的选择,她领导的政党会尊重民意。她真诚的希望竞选胜利者能够以国家利益为重、民族利益为重,带领意大利民众走向繁荣富强,为人类的和平发展与进步作出新的贡献。(博源、张宇典、黄鑫) 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